مواصلات

مواصلات

يستخدم الألومنيوم في وسائل النقل بسبب قوته التي لا تقبل المنافسة بالنسبة لنسبة الوزن. ويعني وزنها الخفيف أن هناك حاجة إلى قوة أقل لتحريك السيارة، مما يؤدي إلى زيادة كفاءة استهلاك الوقود. على الرغم من أن الألومنيوم ليس المعدن الأقوى، إلا أن خلطه مع معادن أخرى يساعد على زيادة قوته. تعتبر مقاومتها للتآكل ميزة إضافية، مما يلغي الحاجة إلى الطلاءات الثقيلة والمكلفة المضادة للتآكل.

وفي حين أن صناعة السيارات لا تزال تعتمد بشكل كبير على الفولاذ، فإن التوجه نحو زيادة كفاءة استهلاك الوقود وتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون أدى إلى استخدام الألومنيوم على نطاق أوسع بكثير. ويتوقع الخبراء أن يرتفع متوسط ​​محتوى الألمنيوم في السيارة بنسبة 60% بحلول عام 2025.

يغادر قطار شنغهاي المغناطيسي (ماجليف) إلى مطار بودونغ. ويربط هذا القطار مطار بودونغ الدولي بمنطقة وسط مدينة شنغهاي.
قارب
سيارة كهربائية-

أنظمة السكك الحديدية عالية السرعة مثل "CRH" و Maglev في شنغهاي تستخدم أيضًا الألومنيوم. يسمح المعدن للمصممين بتقليل وزن القطارات، مما يقلل من مقاومة الاحتكاك.

يُعرف الألومنيوم أيضًا باسم "المعدن المجنح" لأنه مثالي للطائرات؛ مرة أخرى، بسبب كونها خفيفة وقوية ومرنة. في الواقع، تم استخدام الألومنيوم في إطارات مناطيد زيبلين قبل اختراع الطائرات. واليوم، تستخدم الطائرات الحديثة سبائك الألومنيوم في جميع أجزائها، بدءًا من جسم الطائرة وحتى أدوات قمرة القيادة. حتى المركبات الفضائية، مثل المكوكات الفضائية، تحتوي على 50% إلى 90% من سبائك الألومنيوم في أجزائها.